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气动在汽车领域的应用

汽车气动是指汽车的气动避震,气动避震最大的好处就是它能够轻松升降车身,这是大家选择气动避震的直接原因。在静止时,将车身降到极低。启动时,又恢复到正常车身。
气动避震的工作原理都基本一样,由气囊弹簧、避震机、储气罐、气泵、四根传输管路以及气动控制软件组成。通过车内的控制器,遥控气囊内的充气、泄气,当内部压力传感器检测到空气压力低至一定值时,气泵会自动为储气罐充气,这样车身就能任自己控制了。
气动避震可能出现的问题,由于气动避震的严密性要求非常高,因而气动避震的缺点也不少。最严重的就是漏气问题,承载气囊的托盘内进入硬物(如细小坚硬的沙石),在气囊弹簧长期承载车重的同时被硬物磨破导致漏气,这时就只有劳驾拖车了。
气动避震的气囊也有承载范围,如果过于超载超重,也有可能出现气囊爆炸的危险。假如储气罐的压力传感器损坏,气动控制器很有可能不断命令气泵往储气罐打气,最终导致储气罐爆炸。如果温度过低,气动避震气囊会结冰,出现升不起、降不下、气充不进等问题。长期温度过低,气动避震寿命大大衰减。